高强自密实水泥砂浆自流平无收缩砂浆 桥梁板缝维修砂浆

  SCM高强自密实砂浆                                                             

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 SCM强自密实砂浆,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂或金刚砂)作为骨料,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成的自流、自密、高强、无收缩型砂浆。

一、产品特点                                                               

1、自流性

流动度大于等于300mm,灌注后在能够均匀扩散、自由流动。

2、自密性

具有良好的流动性,不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将竖向板缝填实。

3、早高强

早期强度高,1d强度≥20 Mpa,3d强度≥40 Mpa,28d强度≥70 Mpa。不仅能够满足旧板缝强度要求(C40),还能够满足新板缝强度要求(C60)。

缩短工期,提高功效。

4、微膨胀

    砂浆中的膨胀剂,能够使阻止砂浆沉浆收缩和失水收缩,防止灌注后空鼓现象产生和有效承载面的降低。

 5、耐久性

属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。

相关研究表明:200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。

6、环保

无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。

施工工艺                                                           

 1、适用范围

①主要适用范围:适用于桥梁板缝的维修与加固。

②其他适用范围:调整配比后,伸缩缝混凝土工程的抢修、混凝土构件加大截面的加固、混凝土路面的抢修。

2、施工工艺

(1)工艺流程

①桥梁结构的截面加大施工

基面处理---基面浸润--界面处理--支模--制拌--浇灌--拆模、养生

②桥梁板缝的维修

A.传统灌浆方法

指先拆除桥面铺装层,然后进行板缝灌浆,后重新铺筑桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于桥面损坏严重,保通压力不大,能够较长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

清缝--基面浸润--封缝--制拌--浇筑--养生

B.顶部打孔微创灌浆方法

指不拆除桥面铺装层,沿板缝顶部打孔,然后进行板缝压力灌浆,后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力较大,不能长时间占用车道路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

打孔--清缝--基面浸润--封缝--制拌--压力灌注--封孔--养生

C.底部减震微创注浆方法

指不拆除桥面铺装层,沿板缝底部打孔、植筋、设置板间横向预应力,抵抗梁板间行车荷载引起的震动,然后进行板缝压力灌浆,后封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面未损坏或轻度损坏,保通压力大,无法断行交通路段的桥梁板缝的维修与加固。其施工工艺流程如下:

施加预应力--清缝--基面浸润--封缝--制拌--压力灌注--养生--防腐处理

(2)施工工序

①桥梁结构的截面加大施工

A.基面处理:用钢钎将结构物表面凿毛,然后将基面松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模:按截面加大设计尺寸要求支立模板,并采取防漏浆措施。

E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置3min左右,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过60℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑:用灌浆机或浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

G.拆模、养生:常温下,24小时后可以拆模。然后用塑料条将加大截面覆盖,后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润,3到4天左右可以结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

包装贮存

采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。

须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。